История

Январь 2017 - Заменили износившийся станок Балкар 4500 на новый. Выбор сделали в пользу Украинского станка и не жалеем до сих пор. Жесткая станина, высокоточная измерительная система, удлиненная база. Оборудование нас порадовало. До конца года оснастили шесть мастерских наших партнеров аналогичным оборудованием.

Февраль 2017 - Начались проблемы с арендодателями ОАО "Головной Завод" на Грузовом пр. д.13. Они оказались самыми большими должниками Ленэнерго. В итоге мы оказались без электричества и в холодном цеху. Несколько месяцев на дизель генераторе и мы задумались над переездом

Июнь 2017 - Арендовали новый цех на Софийской 95. Земляные полы, отсутствие коммуникаций, электричества, освещения, но это нас не остановило.

15.09.2017 Глобальный переезд в отремонтированное помещение. Закрыли две старые мастерские и все объединили в один большой цех.

01.06.2016 Арендовали здание под новую территорию на Грузовом проезде д.13. Ремонт помещения оказался затяжным, но мы справились с ним.

15.08.2016 Торжественное открытие второй территории. Участок по ремонту оснастили всем необходимым оборудованием.

01.09.2016 На Лесопарковой д.46 арендовали дополнительное помещение 280 кв.м. с двумя большими ямами, что позволило оказывать услуги по снятию карданов с любых автомобилей.

01.01.2015 - Запустили сайт.

03.01.2015 - Первый рабочий день.

07.03.2015 - Приняли в ремонт первый карданный вал(замена трубы кардана Iveco Daily )

12.03.2015 - Был изготовлен первый новый карданный вал от Volvo Construction.

Услуги оказались популярными и в течении года мы расширили штат до 4 сотрудников.

По итогам года отремонтировали около 400 карданных валов и изготовили около 600 новых карданов

Боялись, что из-за кризиса мы не сможем быстро развить филиал, но клиенты просто атаковали. В итоге поставили план в 2016 году открыть второй филиал.

13.01.2014 Заказали балансировочный станок Балкар 4500 в компании "Энсет".

01.06.2014 Арендовали бывший токарный цех на ул. Лесопарковой. Там было 2 токарных станка. ДИП-300 и УТ16П

11.06.2014 Балансировочный станок приехал в Санкт-Петербург. Приступили к пуско-наладке.

Понадобилось еще 5 месяцев на ремонт помещения, установку кран балки, закупку инструмента и изготовления доп оборудования.